Skip Ribbon Commands
Skip to main content
Từ khóa
sân bay Long Thành
Mô hình đồ họa sân bay Long Thành
Tại phiên họp sáng 29.10, Ủy ban Kinh tế (UBKT) của QH trình bày báo cáo thẩm tra về dự án Cảng hàng không quốc tế (CHKQT) Long Thành. Chủ nhiệm UBKT Nguyễn Văn Giàu cho biết tổng mức đầu tư dự án khoảng 164.589 tỉ đồng (tương đương 7,8 tỉ USD) mới là vốn đầu tư của giai đoạn 1.
(TNO) Sáng 29.10, Bộ trưởng Giao thông - Vận tải Đinh La Thăng đã báo cáo trước Quốc hội (QH) thông tin bổ sung về dự án xây dựng sân bay Long Thành.
Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng ngày 28.10 đã thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, ký văn bản báo cáo giải trình bổ sung về báo cáo đầu tư dự án xây dựng sân bay quốc tế Long Thành gửi đại biểu Quốc hội.
Hôm nay 27.10, bắt đầu tuần làm việc thứ hai của kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa 13 với nhiều nội dung quan trọng.
(TNO) Chiều 23.10, Ủy ban Kinh tế  của Quốc hội (QH) đã họp, thẩm tra báo cáo về dự án sân bay Long Thành của Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT). Phó chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Nguyễn Đức Kiên đã trả lời phỏng vấn báo giới xoay quanh nội dung cuộc họp này.
(TNO) Trao đổi với Thanh Niên Online, một lãnh đạo Bộ GTVT cho biết, thông tin công ty ADPi thuộc tập đoàn hàng không ADP (Pháp) cam kết thu xếp 2 tỉ USD cho dự án Long Thành trong một số văn bản của Bộ là "do lỗi in ấn".
Liên quan đến thông tin Công ty ADPi (Pháp) khẳng định chưa cam kết đầu tư 2 tỉ USD vào sân bay Long Thành, tối qua 22.10, Bộ GTVT có thông cáo khẳng định, thông tin trên là không chính xác. Bộ GTVT không biết Công ty ADPi và cũng chưa từng làm việc với ADPi về vấn đề này.
(TNO) Trao đổi với báo giới bên hành lang phiên thảo luận tổ tại Quốc hội sáng nay 21.10, Bộ trưởng Giao thông - Vận tải Đinh La Thăng thừa nhận “đưa sân bay Long Thành vào thời điểm này rõ ràng là không có lợi, bởi chúng ta đang bàn đến nợ công”.
Vốn và niềm tin   (19/10/2014 04:00)
Đầu tư hay không đầu tư sân bay Long Thành, vấn đề nóng bỏng trong tuần qua với rất nhiều ý kiến ủng hộ cũng như phản đối nhưng có thể nhận thấy, cũng như nhiều dự án hạ tầng trước đó, nếu khúc mắc đầu tiên là vốn thì lo ngại cuối cùng lại chính là niềm tin.
(TNO) Văn phòng Bộ GTVT cho biết sáng nay 18.10, Thứ trưởng Bộ GTVT Phạm Quý Tiêu đã có thư xin lỗi gửi ngài Fukada Hiroshi, Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Nhật Bản tại Việt Nam, vì đã nhầm lẫn khi nói Nhật Bản cam kết cho Việt Nam vay 2 tỉ USD trong dự án Cảng hàng không Long Thành.