Do nhiều nguyên nhân, trong đó có nguyên nhân về nguồn vốn và công tác giải phóng mặt bằng, đến nay nhà đầu tư là Công ty cổ phần BOT đường tránh Thanh Hóa vẫn chưa hoàn thành việc xây dựng trạm thu phí tại vị trí mới. Vì vậy, các thiệt hại liên quan về dừng thu phí này (trong khi trạm thu phí mới chưa hoạt động) sẽ do các đơn vị có lỗi trong việc thực hiện chịu trách nhiệm.
Bộ cũng yêu cầu các bên liên quan làm rõ trách nhiệm về việc chậm trễ trên. Trong trường hợp tỉnh Thanh Hóa muốn kéo dài thêm việc thu phí tại vị trí trạm cũ thì tỉnh cần có văn bản gửi Bộ GTVT trước ngày 30.9.
M.Hà
Bình luận