Quyết định của Hội đồng quản trị hãng General Motors (GM) của Mỹ không bán công ty con Opel (trụ sở đặt tại Đức) nữa đã gây nên làn sóng phẫn nộ ở nước Đức, từ giới chính trị đến giới kinh tế, từ các tổ chức công đoàn tới chính quyền địa phương, từ dân thường đến người lao động đang làm việc trong các công xưởng của Opel. Rất có thể chuyện này còn ảnh hưởng xấu tới cả mối quan hệ giữa Mỹ và Đức.
Quyết định nói trên phủ bóng xuống chuyến thăm Mỹ rất được dư luận ca ngợi vừa qua của Thủ tướng Angela Merkel và giống như một gáo nước lạnh dội xuống Chính phủ Đức. Chẳng gì thì Chính phủ Đức đã bỏ ra hơn 1,5 tỉ euro để cứu Opel trong thời gian quá độ cho tới khi công ty thuộc về chủ sở hữu khác, tức là đã gián tiếp giúp GM thoát khỏi tình cảnh suýt bị phá sản vừa rồi.
Đồng thời, Chính phủ Đức cũng đã cam kết bảo lãnh tín dụng ở mức hơn 4,5 tỉ euro cho Tập đoàn Magna (của Canada và Áo) để tập đoàn này mua lại Opel. Mục tiêu của Đức là giữ thương hiệu Opel ở nước này, đảm bảo không bị mất công ăn việc làm và không đóng cửa xí nghiệp. Bây giờ, quyết định của GM chẳng khác gì phỗng tay trên những thành quả mà Chính phủ Đức, người lao động trong hãng Opel cũng như không ít đối tác liên quan đã lao tâm khổ tứ mới đạt được. Họ đã mất công "mua tép nuôi cò" để rồi bây giờ "cò bay mất".
Nếu đối với phía Đức, quyết định của GM là một sự "lật lọng" thì đối với hãng xe hơi khổng lồ của Mỹ đây lại là suy tính lợi nhuận thuần túy. Tình hình nay đã khác so với ở thời điểm GM buộc phải bán Opel. Cái thời khốn khó dường như cũng đã qua và nhu cầu phải bán Opel không còn nữa trong khi giữ lại thương hiệu này thậm chí còn có lợi cho GM.
Thảo Nguyên