“
Hãy tham gia giao thông một cách có văn hóa” - Nếu nhờ khẩu hiệu này mà kiềm chế được tai nạn giao thông, hạn chế được nạn ùn tắc, kẹt xe thì phải gấp rút nhân bản ra mọi lĩnh vực: “Hãy làm thủ tục hành chính một cách có văn hóa”, “Hãy kinh doanh một cách có văn hóa”...
Để “nâng tầm” một hành vi đơn giản là đi lại nơi công cộng thành một hành vi văn hóa, các cơ quan chức năng, mà chủ chốt là chính quyền địa phương và ngành giao thông phải giải quyết được thực tế phũ phàng đang diễn ra hằng ngày, hằng giờ trên mọi nẻo đường:
Thứ nhất: Hàng trăm dự án giao thông chưa quy hoạch xong, hoặc quy hoạch xong rồi nhưng chưa được phê duyệt. Hàng ngàn con đường, cầu cống vẫn đang ngổn ngang trong giai đoạn thi công hoặc tìm vốn để khởi công. Đường đi lối lại còn chưa xong thì không dễ tìm ra văn hóa giao thông.
Thứ hai: Các lực lượng chức năng không đủ năng lực xử phạt mọi hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông. Hằng ngày, lực lượng cảnh sát giao thông đều thống kê và báo cáo các trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông bị xử phạt. Nhưng chẳng có ai thống kê, điều tra, báo cáo, giám sát về số lượng các hành vi vi phạm mà không bị xử phạt. Vấn đề là không có ai, không có máy móc nào có thể thống kê nổi.
Thứ ba: Đời sống kinh tế đang cuốn hút mạnh mẽ tâm trí của mọi tầng lớp nhân dân. Người nghèo thì phải lăn ra đường kiếm sống, người có chút vốn liếng thì chạy tới, chạy lui làm giàu. Khi phải “kham” quá nhiều toan tính trong cuộc sống thì người ta rất dễ bị mất tập trung. Mất tập trung ngay cả khi đang trên đường về nhà. Lạc tay lái trong một tích tắc thôi, dù chỉ là xe đạp thì hậu quả cũng đã khó lường.
Thứ tư: Văn hóa quản lý và điều hành giao thông chưa được hình thành. Nếu không thì làm gì có chuyện đổ lỗi tai nạn giao thông gia tăng là do ý thức của người tham gia giao thông kém. Ai cũng biết, ý thức bắt nguồn từ thực tế. Thực tế chính là kết quả của quá trình quản lý và điều hành giao thông. Và một khi, cái sự “vi hành” để nắm bắt thực tế chưa trở thành một thói quen của những người đứng đầu về quản lý và điều hành giao thông thì chưa thể nói tới “văn hóa quản lý và điều hành giao thông”.
Để xây dựng được “văn hóa giao thông”, các cơ quan công quyền phải là đối tượng làm gương. Làm gương bằng cách nêu cao khẩu hiệu “Hãy quản lý và điều hành giao thông một cách có văn hóa”.
Huyền Vũ