Theo Phó chủ tịch UBND Nguyễn Hữu Tín, từ nay đến năm 2015, TP sẽ nghiên cứu thực hiện đề án quảng cáo bên ngoài thân xe buýt và khai thác các nguồn thu khác từ hoạt động vận tải hành khách công cộng nhằm giảm trợ giá từ ngân sách; đầu tư tuyến xe buýt BRT trên đại lộ Mai Chí Thọ - Võ Văn Kiệt thuộc dự án Phát triển giao thông xanh TP; triển khai đề án phát triển mạng lưới xe buýt thu gom đi qua nhà ga các tuyến đường sắt đô thị theo quy hoạch; sản xuất 300 xe buýt theo sử dụng khí nén thiên nhiên (CNG); khai thác có hiệu quả hệ thống bến bãi xe buýt và cầu vượt dành cho người đi bộ trong đô thị; xây dựng đề án tổ chức khai thác các dịch vụ tại các đầu mối trung chuyển xe buýt nhằm tạo nguồn thu, bù đắp kinh phí trợ giá cho xe buýt; sắp xếp lại các đơn vị cung ứng dịch vụ vận chuyển hành khách bằng xe buýt, đến năm 2015 chỉ còn 7-10 đơn vị.
Đình Mười
Bình luận