Đường Vành đai 4 - Vùng thủ đô Hà Nội 'đội vốn' gần 3.000 tỉ đồng

Chính phủ vừa có báo cáo gửi Quốc hội tình hình thực hiện Nghị quyết 56 về chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng thủ đô Hà Nội vừa được khởi công hôm 25.6 vừa qua.

VGP

Theo đó, dự án có tổng chiều dài gần 113 km, đi qua TP.Hà Nội, tỉnh Hưng Yên và tỉnh Bắc Ninh. Sơ bộ tổng mức đầu tư của dự án là 85.813 tỉ đồng. Dự án được chia thành 7 dự án thành phần.

Chính phủ cho biết, tới đầu tháng 6 vừa qua, các địa phương đã hoàn thành phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi 6/7 dự án thành phần, bao gồm 3 dự án thành phần bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và 3 dự án thành phần đầu tư xây dựng đường song hành.

Tổng diện tích đất chiếm dụng của toàn bộ dự án là gần 1.400 ha, với khoảng hơn 25.000 hộ dân bị ảnh hưởng, chủ yếu là Hà Nội (gần 13.000 hộ). Để thực hiện dự án, tổng diện tích đất đã thu hồi là hơn 1.200 ha (đạt 86,5%).

Liên quan việc xây dựng khu tái định cư, Hà Nội dự kiến xây dựng 13 khu tái định cư với diện tích hơn 39 ha, phục vụ nhu cầu tái định cư 869 hộ. Tỉnh Hưng Yên sử dụng nguồn ngân sách riêng của địa phương để xây 11 khu tái định cư với diện tích gần 50 ha. Bắc Ninh cũng dùng nguồn ngân sách riêng để xây dựng 12 khu tái định cư với diện tích khoảng 50 ha.

Cũng theo báo cáo của Chính phủ, quá trình triển khai dự án có những thay đổi so với Nghị quyết 65 mà Quốc hội ban hành.

Về diện tích thu hồi đất, Nghị quyết 56 của Quốc hội nêu rõ tổng diện tích thu hồi đất khoảng 1.341 ha nhưng thực tế triển khai đã tăng 56 ha, nâng tổng diện tích thu hồi đất lên 1.397 ha.

Về tổng mức đầu tư, Quốc hội chốt sơ bộ tổng mức đầu tư toàn bộ dự án khoảng 85.813 tỉ đồng.

Chính phủ cho biết kết quả phê duyệt các dự án thành phần cho thấy tổng mức đầu tư khoảng 84.320 tỉ đồng (thấp hơn sơ bộ tổng mức đầu tư theo Nghị quyết số 56 của Quốc hội).

Tuy nhiên, theo báo cáo của các địa phương, quá trình triển khai thực tế, ước tính tổng mức đầu tư của dự án sẽ tăng thêm khoảng 2.881 tỉ đồng so với sơ bộ tổng mức đầu tư theo Nghị quyết 56 của Quốc hội.

Trong đó, dự án thành phần thực hiện bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thuộc địa phận tỉnh Hưng Yên dự kiến tăng khoảng 1.500 tỉ đồng; dự án thành phần thực hiện bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thuộc địa phận tỉnh Bắc Ninh dự kiến tăng khoảng 2.874 tỉ đồng.

"Nguyên nhân chủ yếu do áp dụng đơn giá bồi thường đất ở tính theo giá thị trường", Chính phủ nhận định.

VGP

Riêng dự án thành phần 3 (dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc theo phương thức đối tác công tư PPP do UBND TP.Hà Nội triển khai) tới nay chưa được phê duyệt, song dự kiến tổng mức đầu tư sẽ giảm khoảng 1.484 tỉ đồng. 

Theo quy định của pháp luật về đầu tư công, khi tăng tổng mức đầu tư phải thực hiện thủ tục điều chỉnh chủ trương đầu tư.

"Khi tổng mức đầu tư của dự án vượt sơ bộ tổng mức đầu tư theo chủ trương được Quốc hội phê duyệt, UBND TP.Hà Nội sẽ chủ trì, tổng hợp hồ sơ và thực hiện các thủ tục theo quy định, trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án", báo cáo của Chính phủ cho biết.

Chính phủ cũng nêu khó khăn về giải phóng mặt bằng khi hầu hết 86,5% diện tích đất đã được giải phóng là đất nông nghiệp. Phần còn lại chưa làm được chủ yếu là đất ở của các hộ gia đình, đất liên quan đến tín ngưỡng, đất liên quan đến các cơ quan, tổ chức… nên khó khăn trong vận động người dân bàn giao.

"Tỷ lệ mặt bằng đã bàn giao khá lớn, tuy nhiên còn có hiện tượng xôi đỗ, khó khăn trong việc triển khai thi công đồng loạt", Chính phủ nhận định.

Theo tiến độ dự kiến, đường Vành đai 4 - Vùng thủ đô Hà Nội cơ bản hoàn thành năm 2026 và đưa vào khai thác từ năm 2027.